先日５回目の個人輸入をしたミニフロートですが、実は今までと異なった組立て方で送られてきました。
写真の左側の形で、それを分解したのが中央です。右側は今までのフロートを分解した物です。
取り付けアームが裏返しなって、しかもピンは今までの位置で無くて先側の穴に挿入されています。
暫く考えて、納得しました。今回送られてきたミニフロートは側面取り付けのポジションで組立てられたものです。
側面取り付けは今までフロートの位置を変更するだけと思っていましたし、その様にして実使用していましたが、それは使い方として間違いだった様です。
側面取り付けには送られてきた組立て方法が合理的です。
フロートの位置変更だけより
①本体部とフロート部に余裕が出来る。
②ピン止め位置をずらす事によりテコの原理でフロートの浮力がより強くスプールに掛かり、止水能力が増す。
という事です。
側面取り付けで使用されている方はピンを外して簡単に組み替えできますので、念の為！！。
今までなぜ２個穴が開いているのか？について深く考え無かった事が元エンジニアとして恥ずかしく思います。
現役時代、トヨタ生産方式の「ナゼ」を繰り返し、真因に迫る思考法を学んだつもりでしたが、何時か忘れてしまっていました。